COMMUNIQUE DE PRESSE
Piétonnier de Bruxelles centre
Enquête publique et commission de concertation du mercredi 14 octobre
APPEL A UNE ETUDE D’INCIDENCES Continue reading →
Category Archives: Platform Pentagone
Enquête publique sur le piétonnier – Mode d’emploi
La Commission de concertation a rendu son avis, deux jours à peine après la réunion qui a eu lieu au Casino du boulevard Anspach en présence de quelque 200 personnes. Malgré les 305 réactions à l’enquête publique (dont certaines étaient signées par plusieurs dizaines d’habitants ou de commerçants), pointant du doigt l’absence d’étude d’incidences et de concertation, malgré un recours pendant au Conseil d’Etat pour les mêmes motifs, la commission de concertation a rendu un avis favorable unanime. Sans surprise, le permis a été accordé début janvier 2016.
L’enquête publique sur le piétonnier s’est clôturée le 2 octobre à minuit.
Bravo à tous pour vos contributions !
Piétonnier et concertation zappée : le retour de manivelle
Durant les semaines qui ont précédé la mise en oeuvre du piétonnier, la Ville de Bruxelles a largement communiqué sur la qualité de vie et la réappropriation de l’espace public par les Bruxellois. Après bientôt deux mois de phase-test, où en est-on et que nous réserve la suite ?
Article paru dans le n° 277 de Bruxelles en Mouvement (Inter-Environnement Bruxelles)
Parking 58 – Permis recalé et confirmation : INTERPARKING n’aime pas communiquer ses chiffres…
Le 3 mars 2015, le Comité de défense des habitants de Bruxelles-centre (Comitebru 1000), membre de la Platform Pentagone, avait introduit un recours auprès du Collège d’Environnement contre le permis d’environnement octroyé par l’IBGE pour, notamment, l’exploitation d’un parking couvert de 847 emplacements pour véhicules motorisés.
Principale argumentation : « L’étude d’incidences n’a pas tenu compte du projet de la Ville de Bruxelles d’aménager une zone piétonne et un « mini-ring » à proximité immédiate ».
Platform Pentagone
Match truqué à la Ville de Bruxelles : voitures dopées, bus hors-jeu
Le nouveau plan de circulation pour le Pentagone dégrade la desserte en surface dans le centre-ville
Un article de l’ARAU
Les transports en commun de surface, et plus particulièrement les bus, permettent une desserte fine du territoire en donnant aux différents quartiers de la Région un accès direct à l’hyper-centre (De Brouckère-Bourse), ce qui constitue un avantage non négligeable pour les usagers.
Rendre ces transports plus efficaces, plus « compétitifs », permettrait de contribuer à un report modal de l’automobile vers les modes de déplacement durables (marche, vélo, transports publics). Les Bruxellois seraient donc en droit d’attendre du nouveau plan de circulation de la Ville qu’il s’attache à résoudre les problèmes rencontrés sur le réseau et, d’une manière plus générale, qu’il octroie une priorité élevée aux transports en commun afin d’améliorer le service aux usagers. Pourtant, les projets de la Ville ne prennent pas cette direction…
Petit bréviaire de novlangue piétonnisante
Sous l’apparence sympathique de permettre « aux citoyens de se réapproprier l’espace public », le piétonnier que de nombreux Bruxellois avaient appelé de leurs vœux s’est transformé en projet de parc-à-thèmes flanqué de sa « route des parkings ». Continue reading →
Recours I
« Il faut décider vite sinon je sais ce qui va se passer. On va être confronté à un tas d’experts et de comités qui vont donner leur avis bien entendu négatif. Sans compter les procédures légales qui sont une vraie partie de plaisir »
12 février 2015
PLAN DE MOBILITÉ DU PENTAGONE :
LA VILLE DE BRUXELLES DOIT RESPECTER LA LOI
Trois associations environnementales bruxelloises, l’ARAU, le BRAL et Inter-Environnement Bruxelles, accompagnées par huit habitants du centre-ville (appuyés par des associations de leurs quartiers respectifs : Rouppe, Béguinage, Vismet, Sainte Catherine, Nouveau Marché aux Grains, Marolles, Notre-Dame-aux-Neiges et Saint Géry), ont introduit un recours au Conseil d’Etat au sujet du nouveau Plan de mobilité du Pentagone de la Ville de Bruxelles.
