Category Archives: No MiniRing

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La Platform Pentagone demande une réunion publique d’information

Image3Aux membres du Collège des Bourgmestre et échevins de la Ville de Bruxelles

Bonjour,

Considérant l’ampleur du projet de réaménagement des boulevards du centre et l’impact que celui-ci aura sur le logement, le commerce, la mobilité et les usages de l’espace public, la Platform Pentagone demande par la présente à la Ville de Bruxelles d’organiser une réunion publique d’information. Continue reading →

Platform Pentagone

La Platform Pentagone vous donne rendez-vous au mois de septembre, peu après la rentrée, pour une première évaluation de la mise en route du piétonnier, du plan de circulation qui l’accompagne et, plus généralement, de la gestion de l’espace public par la Ville de Bruxelles, sur et autour du piétonnier.

Plus que jamais, la Platform Pentagone plaidera pour qu’un véritable débat public puisse avoir lieu autour de ce dossier et de ses enjeux.

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La Platform Pentagone, bien que favorable au principe de piétonnier, s’oppose au projet de la Ville de Bruxelles, met en garde contre l’inconséquence avec laquelle il a été mis en route à marche forcée et demande, en priorité, que l’offre des transports en commun, réduite depuis l’entrée en vigueur du piétonnier, soit au contraire renforcée.

En outre, elle préconise plusieurs piétonniers plus petits, au coeur des quartiers, pour une réelle amélioration de la qualité de vie de l’ensemble des habitants, plutôt qu’un grand piétonnier dont les ambitions essentiellement touristiques de la Ville risquent de mettre à mal les commerces de proximité et dont la seule ambition est d’avoir déplacé dans les rues voisines, plus étroites et densément peuplées, toutes les nuisances liées au trafic.

Elle demande que des études d’incidences soient réalisées, ainsi que le prévoit le règlement régional, et que le plan de mobilité dans son ensemble (piétonnier-miniring-parkings) soit soumis à un véritable processus de concertation avec les habitants et commerçants. Pour rappel, un recours a d’ailleurs été déposé en ce sens, fin janvier, par 3 associations environnementales et 8 riverains de différents quartiers du Pentagone, membres de la plateforme.

Nous invitons les citoyens sensibles à cette vision de la ville et qui défendent la nécessité d’un débat contradictoire autour de ce projet aux enjeux multiples et complexes, à s’informer sur notre site, à signer la pétition en ligne, en tant que personnes, s’ils adhèrent à notre analyse et à signer notre charte, s’ils le font au nom d’un comité de quartier ou de commerçants, d’une organisation, d’une association.

Rejoignez-nous : le débat est ouvert!

Parking 58 – Permis recalé et confirmation : INTERPARKING n’aime pas communiquer ses chiffres…

Le 3 mars 2015, le Comité de défense des habitants de Bruxelles-centre (Comitebru 1000), membre de la Platform Pentagone, avait introduit un recours auprès du Collège d’Environnement contre le permis d’environnement octroyé par l’IBGE pour, notamment, l’exploitation d’un parking couvert de 847  emplacements pour véhicules motorisés.

Principale argumentation : « L’étude d’incidences n’a pas tenu compte du projet de la Ville de Bruxelles d’aménager une zone piétonne et un « mini-ring » à proximité immédiate ».

 

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« Votre ville a été vendue »

DE LA MERCHANDISATION DE BRUXELLES
Bram DEWOLFS

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Des conteneurs. Un empilement de conteneurs. Des hommes avec ou sans casques ont installé des objets incongrus sur notre petit terrain de pétanque.

Nous sommes en mars, j’ai vite compris de quoi il s’agissait. Il y a tout juste un an, j’étais témoin du même rituel, place de la Monnaie : l’installation du « pop-up restaurant ». Ou comment une chaîne de télé flamande privée s’obstine encore à vouloir faire recette avec un concept totalement passé de mode. Qui décide de ce qu’il convient ou non de propulser dans l’espace public plutôt que dans un de ces nombreux bureaux vides dont Bruxelles regorge, ça, personne n’en sait rien. Continue reading →

Bruxelles, Reine de Beauté au nez cassé…

« Vous pouvez aller crier ailleurs ! »

 

La Plateforme Marolles et la Plateforme No-4parkings organisent ce 18 mars « Bruxelles, Reine de Beauté au nez cassé », une soirée d’information et de débat sur les projets de la Ville de Bruxelles.

« Vous pouvez aller crier ailleurs ! » C’est en ces termes que se clôturait, le 22 janvier 2015 à l’Ancienne Belgique, la réunion de participation organisée par la Ville de Bruxelles où le futur piétonnier était officiellement présenté, sans que les citoyens présents dans la salle aient pu poser la moindre question sur les conséquences de ce projet, notamment en termes de mobilité.Monopoly

 

Pas un mot du « miniring » dans les rues étroites et tortueuses du centre du Pentagone, black-out sur les 4 nouveaux parkings souterrains aux portes du piétonnier, mutisme sur les lignes de bus aux trajets écourtés, mystère sur l’existence ou non d’études d’incidences liées à ce plan de Mobilité… 

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Abandon du parking sous la place du Jeu de Balle : une bonne décision, mais de mauvaises « solutions alternatives »

« Une semaine après avoir abandonné, sous la pression populaire, son projet de parking sous la place du Jeu de Balle, le Collège de la Ville de Bruxelles a décidé de le remplacer par un autre parking, toujours dans les Marolles, mais cette fois sous l’immeuble des Brigittines. Pour la Plateforme Marolles, la Ville ne fait ainsi que déplacer le problème et continue à prendre des décisions à la hussarde, sans concertation avec les riverains. »

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Abandon du plan A au profit du plan B (à moins que ce ne soit l’inverse) : l’analyse, les enjeux et les questions sur ce qui se trame en ce moment à la Ville de Bruxelles…

Lire la suite du communiqué sur le site de Plateforme Marolles

In het Nederlands

26 février 2015

Le bourgmestre de Bruxelles-Ville Yvan Mayeur vient d’annoncer l’abandon du projet de parking sous la place du Jeu de Balle

Le parking était « nécessaire » : il ne l’est plus. Il était même « indispensable » : une solution alternative aurait été trouvée au problème (mais au fait, quel problème, et où sont les études qui en parlent, chiffres à l’appui ?)…

Démonstration par l’absurde que les enjeux de ces parkings sont finalement ailleurs que dans les parkings eux-mêmes. Aussi, on ne peut que se réjouir de cette décision !

Mais, car il y a un mais…

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