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Author Archives: no4parkings

Beer Temple – Avis de la Commission de concertation attendu

Beer Temple – Avis de la Commission de concertation attendu ce 17/10

Mercredi dernier, 11 octobre, avait lieu la commission de concertation sur le projet de Beer Temple, rebaptisA� A�A�BeursBourseA�A�. Une soixantaine de citoyens y assistaient, de nombreuses remarques ont A�tA� A�mises ou des questions, posA�es.

  • Personne ne s’oppose A� la restauration du bA?timent de la BourseA�!

    MAIS… Continue reading →

SAUVONS LA BOURSE ! PA�TITION

Un Temple de la BiA?re InBEV : NON
DA�figurer un bA?timent historique et classA� : NON
Un lieu d’expositions permanentes de qualitA� : OUI
PA�TITION EN LIGNE : Cliquez ICI ou SUR l’IMAGE

D’autres modA?les de piA�tonnier sont possibles : les suggestions de la Platform Pentagone

Rappel des diffA�rents scA�narios proposA�s
dA?s janvier 2016 par la Platform Pentagone

Dans un plan de mobilitA� A�laborA� dans les rA?gles,
ces scA�narios auraient pu figurer dans une A�tude d’incidences
et A?tre soumis A� un vA�ritable processus de concertation
avec l’ensemble des acteurs du dossier

  1. Une piA�tonisation mieux partagA�e

    Le principe de 50 ha de zones piA�tonnes, mais plus modestes, plus conviviales, rA�parties sur de petites places et rues de la��ensemble du Pentagone, plutA?t que les boulevards centraux (scenario A� no car A� du bureau Secchi-Vigano publiA� par la rA�gion dans
    Bruxelles 2040, trois visions pour une mA�tropole). Ce scA�nario aurait, en outre, l’avantage de rA�duire considA�rablement les coA�ts du projet.

  2. Scenario A� trafic limitA� A�

    Mise en place da��une A� zone A� trafic limitA� A� dans tout le pentagone (accA?s rA�servA� aux riverains, jeu sur la temporalitA� des accA?s), modA?le de plus en plus repris en Italie et en France A� la faveur des habitants.

  3. Scenario A� espace partagA� A�

    Un espace partagA� permettrait de donner la prioritA� non seulement aux piA�tons mais aussi aux cyclistes et aux transports en commun. Dans tous les cas, un projet de rA�amA�nagement du centre-ville ne peut faire la��A�conomie, comme la Ville la��a fait arbitrairement, de la coopA�ration avec la STIB et la RA�gion en vue du renforcement de la��offre de transports en commun de surface, plus visible et confortable que le souterrain et, par exemple, la��A�tude da��une ligne de tram en surface

  4. Scenario A� Plan communal de mobilitA� (PCM) bis A�.

    Beaucoup la��ignorent mais la Ville a A�laborA� en 2009-2011 un Plan communal de mobilitA� qui comprenait des A�tudes sA�rieusement menA�es. La moindre des choses dans le cadre de la continuitA� administrative, du respect de la��administration, du public et des bureaux da��A�tudes concernA�s, serait de repartir de ce plan. La partie relative au Pentagone A�tait basA�e sur une sA�rie de boucles de dessertes visant A� A�vacuer le trafic de transit de la��hyper-centre et A� favoriser la��habitat.

  5. Scenario Plan Nomo bis

    Ce scenario, largement soutenu par les associations et les spA�cialistes de la mobilitA� comprenait globalement moins de voitures (objectif 50%) par la��application du Plan Nomo de 2000.

    NB : Ces diffA�rents scA�narios n’excluent en rien d’autres mesures, en amont du centre-ville, notamment:
    – parkings de dissuasion et pA�age A� l’entrA�e de la RA�gion bruxelloise,
    – renforcement des transports en commun : pour rappel, plusieurs lignes de bus ont A�tA� A�loignA�es de l’hyper-centre,
    – bus ou trams sur les zones piA�tonnes (Gand, Bordeaux, Montpellier, Londres,…).

Place Rouppe : La Platform Pentagone rappelle son opposition A� tout nouveau parking public dans le centre-ville

Les parkings, Comme Chez Soi dans le Pentagone apaisA� ?


DA�cembre 2014 – Affiche contre le projet de parking souterrain sous la place Rouppe

Alors qua��on pouvait penser les projets de nouveaux parkings publics dans le Pentagone dA�finitivement enterrA�s, notamment aprA?s les dA�clarations de la��ex bourgmestre Yvan Mayeur en 2016 (faisant suite A� la��importante mobilisation citoyenne contre le projet de parking place du Jeu de Balle), voilA� que (re)surgit une demande de permis pour un parking de 200 places A� la��angle de la place Rouppe et de la rue Van Hellemont.

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PiA�tonnier- Nouvelle enquA?te publique : RA�agissez avant le 11 avril A� minuit!

PIA�TONNIER MAL PENSA�, PENTAGONE NON-APAISA�

PrA?s de deux ans aprA?s la fermeture des boulevards du centre, force est de constater qu’en termes de mobilitA� dans le centre-ville, ce plan de circulation n’a rien rA�solu.

Autour de la trA?s large zone piA�tonne « oA? l’air est plus pur », de nombreuses petites rues subissent, au quotidien, le report de trafic des boulevards. Continue reading →

EnquA?te publique, deuxiA?me demande – Documents et observations

L’enquA?te publique a commencA� le 13/03/2017 et se termine le 11/04/2017 et la commission de concertation publique est prA�vue le mercredi 26 avril 2017 (heure A� dA�terminer).

L’ensemble des documents relatifs aux deux enquA?tes publiques liA�es A� la��amA�nagement du piA�tonnier sont tA�lA�chargeables sur cette page, au bas de nos premiA?res observations.

Avis A�crits A� envoyer au plus tard le 11 avril 2017 au SecrA�tariat de la Commission de concertation au service da��urbanisme de la Ville ou par e-mail A� la��adresse :

A�Commissionconcertation.Urbanisme@brucity.be

Vous pouvez vous replonger dans la lecture des remarques formulA�es lors de la premiA?re enquA?te et dans leA� mode d’emploi que la Platform Pentagone avait rA�digA� A� l’A�poque.

 

LES OBSERVATIONS DE LA PLATFORM SUR LA NOUVELLE DEMANDE

Pour l’essentiel, les projets d’amA�nagement pour lesquels des permis sont demandA�s sont identiques A� ceux demandA�s en 2016, sous rA�serve des quelques modifications apportA�es au plan de circulation aprA?s la phase test, principalement :
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L’enquA?te publique : note juridique et rA�actions

Mise A� jour 8 mars 2017

La procA�dure de nouvelles demandes de permis est lancA�e : des affiches rouges ont A�tA� apposA�es sur le boulevard.A� Ces enquA?tes dA�butent le 13 mars et se terminent le 11 avril. La commission de concertation est fixA�e au mercredi 26 avril.

DA?s que les documents seront disponibles, la Platform Pentagone les analysera et communiquera un « mode d’emploi », comme lors des demandes prA�cA�dentes.

D’ici lA�, vous pouvez vous replonger dans la lecture des « remarques formulA�es par les rA�clamants » (voir plus bas), pour A�valuer ce qui, selon vous, a changA� ou s’est confirmA�, et prA�parer les arguments que vous souhaitez dA�velopper.

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Voici la partie concernant les « remarques formulA�es par les rA�clamants »

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Un point sur l’actualitA� du piA�tonnier

Depuis le mois de juin 2016, suite au retrait des permis d’amA�nagement du piA�tonnier, l’actualitA� est en stand-by. L’occasion de faire le point pour tenter de s’y retrouver sur le volet juridique de ce dossier (de plus en plus) complexe.

  1. Les recours

1.1. RecoursA�en annulationA�contre leA�plan de circulation (dA�posA�A�fin janvier 2015 par l’ARAU, IEB, BRAL et 8 habitants)

Selon l’Auditeur, le vote au Conseil communal ne constitue pas un acte juridique attaquable devant le Conseil d’Etat qui serait donc incompA�tent dans ce dossier.A�L’arrA?t est attendu pour la fin novembre-courant du mois de dA�cembre.

1.2. RecoursA�en annulationA�contre lesA�permis da��urbanismeA�(dA�posA� dA�but mars 2016 et relatifs A� la��amA�nagement du piA�tonnier par l’ARAU, IEB et 5 habitants)

ParallA?lement, unA�recours en suspension avait A�tA�A�dA�posA� parA�2 associations de commerA�antsA�du centre. Suite A� la��avis trA?s nA�gatif de la��Auditeur, les permis da��urbanisme ont A�tA� retirA�s fin juin. Les principales raisons retenues par la��AuditeurA�:

– les permis reposaient surA�18 ordonnances de police temporaires

– la lA�gA?retA� du rapport da��incidences

1.3 Recours en annulation contre le nouveau plan de circulation (dA�posA� dA�but janvier 2017 par IEB, deux habitants et une sprl s’occupant de questions de patrimoine)

 

  1. Prochaines A�tapes pour les Pouvoirs publics

La procA�dure de demande de permis est A� refaire tenant compte de la��avis de la��Auditeur. Le CollA?ge de la Ville de Bruxelles a du s’atteler en prioritA� A� la question des 18 ordonnances A�A�temporairesA�A�.

DA�but juillet, il a adoptA� les changements de circulation des rues et transmis le dossier A� la Commission de Consultation de la Circulation RoutiA?re. Ce dossier sera transmis au Ministre rA�gional des Transports, Pascal Smet, pour approbation.

Quant aux nouveaux dossiers de demande de permis, ils sont actuellement retravaillA�s en profondeur par Beliris (FA�dA�ral). Les dossiers, prA�parA�s initialement par la Ville de Bruxelles, semblent avoir A�tA� particuliA?rement bA?clA�s. Les nouvelles demandes sont attendues au plut tA?t pour fin 2016, dA�but 2017 et seront suivies d’une enquA?te publique et d’une commission de concertation.

A suivre…